Kelt: 2025. május 15.
A Lelystad Airport lesz nagy valószínűséggel az a hely, ahol Hollandia F-35-ös vadászgépeket fognak állomásoztatni. A források ezt a De Telegraph híradását követően megerősítették a NOS-nak és a regionális műsorszolgáltatóknak. A végső döntést a kormány még ebben a hónapban meg fogja hozni.
Korábban a Nieuwsuur hírmagazin is arról számolt be, hogy Lelystad rendelkezik a legjobb esélyekkel, mert ott érinti a zajterhelés a legkevesebb lakost. A helyi vezetők is elegendő mértékben támogatják a vadászrepülőgépek érkezését.
Jelenleg Hollandiában csak Volkel és Leeuwarden repülőterein állomásoznak F-35-ösök, és csak itt folytatnak vadászgépes kiképzést. Lelystad is felkerül várhatóan erre a listára.
A tervet ellenzik a flevolandi gazdák. A természetvédelmi és környezetvédelmi szervezetek sem értenek egyet. Egy új, reprezentatív felmérés azonban azt mutatja, hogy a legtöbb holland szeretné bővíteni a fegyveres erőket, még akkor is ha ez saját környezetükben történik. Flevolandban a válaszadók 55 százaléka nyilatkozott úgy, hogy egyetértene, ha a Lelystad melletti repülőtéren engedélyeznék a vadászgépek repülését.
Szintén személyszállító járatok
Lelystadból utasszállító járatokat is kívánnak indítani – írja a De Telegraaf. Évente legfeljebb 10.000 járat lesz lehetséges.
Lelystad önkormányzata és Flevoland tartomány szigorúan ragaszkodik a polgári repüléshez. Az “nem lett volna alkuképes” az önkormányzat számára, hogy a repülőtéren csak vadászrepülőgépek állomásozzanak.
Decemberben nyilvánvalóvá vált, hogy az Airport Lelystad a hadsereg preferált helyszíne. Az egykori De Peel légitámaszpont (Brabant és Limburg határán) és a Groningen Eelde repülőtér is szóba jött, de adottságai csak kevésbé voltak megfelelőek.
A Twente Airport és a woensdrechti légibázis is szóba került, de csak a járatok számának egy részére. Náluk relatíve nagyobb zajszennyezés érné a helyi lakosokat.
Forrás: nos.nl
Fotó: Airport Lelystad
Airport Lelystad: Parlagon hagyják hatalmas beruházást követően
Kelt: 2024. február 1.
Megszületett az elutasító parlamenti határozat
Úgy tűnik, hogy a Lelystad repülőtér megnyitása végérvényesen lekerült a napirendről. A Tweede Kamer többsége kedden az repülőtér turisztikai célú bővítése ellen szavazott.
A képviselőház többsége már nem lelkesedik ezért. Kedden délután elfogadták Christine Teunissen, az Állatok Pártjának parlamenti képviselőjének indítványát. Az indítvány szerint az repülőtér megnyitása nem kívánatos az éghajlat, a közegészségügy és a szűkös “nitrogén-kibocsátási kontingensek” (stikstofruimte) miatt. Az indítványt a baloldali pártok, az NSC, a CDA és a BBB is támogatta.
Hogyan kezdődött a történet?
Évekkel ezelőtt úgy gondolták, hogy a regionális repülőteret turisztikai repülőtérré kell átalakítani, ahonnan a Földközi-tenger körüli célállomásokra indítanak járatokat. A cél az lett volna, hogy mentesítsék az amszterdami Schiphol repülőteret.
Csalódott Lelystad városa és a reptér
A Lelystad repülőtér igazgatója, Jan Eerkens nagyon csalódott. Eerkens és emberei évek óta dolgoztak a repülőtér bővítésén, de most azt kénytelenek végignézni, hogy miként megy kárba munkájuk. „A nyitás jó Lelystadnak és a régiónak” – mondja. „Ez lehetőséget kínál arra is, hogy a Schiphol éjszakai járatait nappali járatokká alakítsuk át a Lelystad repülőtéren. Ez jó a Schiphol környékén élő embereknek.”
A képviselőház döntésének időzítése feltűnő, mivel tavaly szeptemberben a szükséges támogató döntést még csak elnapolták. Arra várt, hogy az új kormány döntsön róla. Dennis Grimbergen, Lelystad városi tanácsosa most meglepődött és csalódott az események ilyen fordulata miatt.
A lakosság sem szerette volna a sok alacsonyan repülő gépet
Ez elsősorban a Hollandia keleti része feletti alacsony magasságú repülési útvonal miatt van. Overijssel és a Veluwe lakosai különösen aggódtak a lehetséges zajterhelés miatt. A lelystadi repülőtér megnyitását többször elhalasztották. Úgy tűnik, hogy ez a halasztás most elutasítássá alakult át.
Mennyit költöttek a reptér bővítésére?
Az elmúlt években több mint 200 millió eurót fektettek be többek között egy új utasterminálba, irányítótoronyba és egy nagyobb kifutópályába. Kezdetektől fogva nagy volt az ellenállás a javasolt repülőtér-bővítéssel szemben.
Forrás: nu.nl
Kép forrása: wikimedia.org/Bennie91 CC BY SA 4.0