Amennyiben évente több mint 500 kilométert teszel meg céges autóddal magáncélból, akkor adót kell fizetned ezért a természetbeni juttatásért. A jövedelemadó alapját növelő összeget az autó listaárának (cataloguswaarde) százalékában határozza meg az adóhivatal. Ennek az adóteher fajtának a neve Hollandiában: bijtelling.
FONTOS: Minden olyan kilométer, amelyet nem munkavégzés céljából teszel meg, privát kilométernek számít. Az munkahely és otthonod közti távolság nem számít magáncélú használatnak.
A normál cégautó adó Hollandiában a jármű katalógusértékének a 22%-a. Az elektromos autók tarifája jóval alacsonyabb.
Mennyi az autó listaára?
A legtöbb autó listaárát az RDW webhelyén található rendszámtábla ellenőrzés segítségével meg tudod nézni.
Mennyi a cégautó adó Hollandiában?
A kiegészítés az autó listaárának egy bizonyos százaléka, és az első forgalomba helyezés dátumától függ. Ez az a nap, amikor az autót először engedélyezték, hogy közúton lehessen használni (bárhol a világon).
Az autó üzemanyagától (és károsanyag-kibocsátásától) függően komoly kedvezményt lehet kapni a magánhasználat esetén fizetendő adó alól. Az adóhivatal adatai alapján egészen 2018-ig visszamenőleg megmutatjuk a vonatkozó számokat.
15 évesnél nem régebbi az autó
Első forgalomba helyezés 2023-ban történt
| CO2-kibocsátás | Bijtelling tarifa |
| Nincs, teljesen elektromos autót vezetek | 16% a listaár 30 000 euróig terjedő részére 22% a listaár 30 000 euró feletti részére |
| Nincs, hidrogén autót vezetek | 16% |
| Nincs, napelemes autót vezetek | 16% |
| Több mint 0 gramm kilométerenként | 22% |
Első forgalomba helyezés 2022-ban történt
| CO2-kibocsátás | Bijtelling tarifa |
| Nincs, teljesen elektromos autót vezetek | 16% a listaár 35 000 euróig terjedő részére 22% a listaár 35 000 euró feletti részére |
| Nincs, hidrogén autót vezetek | 16% |
| Nincs, napelemes autót vezetek | 16% |
| Több mint 0 gramm kilométerenként | 22% |
Első forgalomba helyezés 2021-ben történt
| CO2-kibocsátás | Bijtelling tarifa |
| Nincs, teljesen elektromos autót vezetek | 12% a listaár 40 000 euróig terjedő részére 22% a listaár 40 000 euró feletti részére |
| Nincs, hidrogén autót vezetek | 12% |
| Nincs, napelemes autót vezetek | 12% |
| Több mint 0 gramm kilométerenként | 22% |
Első forgalomba helyezés 2020-ban történt
| CO2-kibocsátás | Bijtelling tarifa |
| Nincs, teljesen elektromos autót vezetek | 8% a listaár 45 000 euróig terjedő részére 22% a listaár 45 000 euró feletti részére |
| Nincs, hidrogén autót vezetek | 8% |
| Több mint 0 gramm kilométerenként | 22% |
Első forgalomba helyezés 2019-ben történt
| CO2-kibocsátás | Bijtelling tarifa |
| Nincs, teljesen elektromos autót vezetek | 4% a listaár 50 000 euróig terjedő részére 22% a listaár 50 000 euró feletti részére |
| Nincs, hidrogén autót vezetek | 4% |
| Több mint 0 gramm kilométerenként | 22% |
Első forgalomba helyezés 2018-ban történt
| CO2-kibocsátás | Bijtelling tarifa |
| Nincs, teljesen elektromos autót vezetek | 4% |
| Több mint 0 gramm kilométerenként | 22% |
15 éves vagy idősebb az autó: Youngtimer-regeling
A 15 éves vagy annál idősebb autók esetében a cégautó adó az aktuális piaci érték 35%-a – vagyis nem az újonnani beszerzési ár (cataloguswaarde).
Motorrijtuigenbelasting: A gépjárműadót a munkáltató (vagy a lízingcég fizeti)
A céges autó után nem kell gépjárműadót (útadót) fizetni. Ezt a lízingcég vagy a munkáltató végzi.
Ez is érdekelhet:
Forrás: rijksoverheid.nl, belastingdienst.nl