Jelenleg többé-kevésbé ugyanazok a szabályok érvényesek minden belga környezetvédelmi zónában (LEZ): ez 2025. január 1-től változni fog. Szóval, milyen autóval hol szabad behajtani és hol nem?

Mi az alacsony kibocsátású (környezetvédelmi) zóna?

Először is: mit jelent valójában az alacsony kibocsátási zóna (LEZ) – magyarul ezt leginkább környezetvédelmi zónának lehetne nevezni? A LEZ egy olyan övezet, ahová bizonyos járművek nem léphetnek be, vagy csak szigorú feltételek mellett, mert túl sok káros anyagot bocsátanak ki. A cél a levegőminőség javítása. A zónákban a behajtási szabályok egész héten, minden nap érvényesek.

A LEZ határát a következő jelzésről ismerheted fel:

Forrás: stad.gent

Hogyan ellenőrzik a belga környezetvédelmi zónákat és mekkora a bünti?

A LEZ-zónát bejáratait okoskamera figyeli. A kameránál áthaladó összes jármű rendszámát beszkennelik és összehasonlítják egy adatbázissal.

Az a jármű, amely nem felel meg a zóna behajtásához szabott feltételeinek (lásd a cikk későbbi részében), és nem folyamodott valamilyen kivétel miatt engedélyért, arra automatikusan bírságot szabnak ki. Ez a bírság Flandriában 150 euró, ismételt szabálysértések esetén pedig 350 euró lehet. Brüsszelben azonnal a teljes 350 eurót kérik.

Hol vannak ezek az környezetvédelmi zónák?

Jelenleg három alacsony kibocsátású zóna van Belgiumban, hamarosan négy lesz. Flandriában kettő van: Gentben és Antwerpenben, amelyek nagyjából ugyanazokat a szabályokat alkalmazzák.

Brüsszel egésze egyetlen alacsony kibocsátású övezetnek számít. Ez nem csak a városi területre vonatkozik, hanem a fővárosi régió teljes területe.

Két kivétel is van a brüsszeli alacsony kibocsátású övezet alól: a brüsszeli körgyűrű és a három transzferparkolóhoz vezető utak: Coovi, Stalle és Kraainem. A teljesség kedvéért: A C parkoló a Heizel-en Flandriában található, ezért kívül esik a LEZ-zónán.

Az eredeti tervek szerint 2023. január 1-től Vallóniában is lenne egy alacsony kibocsátású zóna Vallónia teljes területén, de ezt 2025-re halasztották.

Ki hol hajthat be?

Az, hogy behajthatsz-e egy alacsony kibocsátású zónába, a jármű kategóriájától és Euro szabványától függ. A járműkategória és az Euro szabvány a jármű forgalmi engedélyén és Car-Pass-án szerepel.

2022. január 1. óta a hatályos eurószabványok Belgium minden alacsony kibocsátású zónájában azonosak. De ez hamarosan megváltozik.

2025-ben Brüsszelben szigorodnak a szabályok. Flandria most úgy döntött, hogy ezt csak egy évvel később lépi meg. Ez azt jelenti, hogy 2025. január 1-től más előírások lesznek hatályban egyrészt Gent és Antwerpen, másrészt Brüsszel alacsony kibocsátási övezeteiben. Ugyanakkor az egész vallon régió is alacsony kibocsátású övezetté válik, ahol más szabályok lesznek alkalmazandók.

Más szóval, ha régebbi autóval akarsz Antwerpenből vagy Gentből Brüsszelbe menni, majd épp Vallóniába, akkor előfordulhat, hogy behajthatsz az egyik városba vagy régióba, de a másikba már nem

Ráadásul az utána következő években sem lesz könnyebb a helyzet: Flandriában a 2026 után tervezett további szigorításokat elhalasztották. Brüsszelben és Vallóniában ezek a szigorítások azonban folytatódnak majd – de ez is különböző sebességgel fog történni.

Jelenlegi és tervezett kibocsátási osztályok az egyes zónákban

Brüsszel

 Jelenlegi helyzet2025-től
DízelEuro Standard 5 vagy magasabbEuronorm 6
BenzinEuronorm 2 vagy magasabbEuro szabvány 3 magasabb

Flandria

 Jelenlegi helyzet2025-től
DízelEuro Standard 5 vagy magasabbEuronorm 6
BenzinEuro Standard 5 vagy magasabbEuro szabvány 3 magasabb

Vallónia

 Jelenlegi helyzet
2025-tőlEuronorm 4 vagy magasabb
2026-tólEuro Standard 5 vagy magasabb
2027-tőlEuro Standard 6 vagy magasabb (dízel)

Hol nézheted meg, hogy autóddal behajthatsz-e?

Ezt online itt ellenőrizheted:

Kivételek és napijegyek

Bizonyos esetekben kivételt kaphat az alacsony kibocsátású zónára. Ilyen kivétel vonatkozik például a testi fogyatékossággal élő személyek számára átalakított járművekre, a vásári autókra, az elsőbbséget élvező járművekre stb.

Mire figyeljenek a külföldi sofőrök?

Külföldi rendszámmal utazol, ami megfelel a helyes Euro szabványnak? Ilyenkor ingyenes kivételt kérhetsz.

Az összes lehetséges kivétel és regisztrációs kötelezettség listája itt található:

Bárki, akinek olyan járműve van, amely már nem felel meg a helyes Euro szabványnak, szintén kérhet kivételt – díj ellenében. Ez azonban nem olcsó. Brüsszelben napi 35 eurót kell fizetni egy személygépkocsiért. Évente legfeljebb 24 napijegyet vásárolhatsz. Flandriában is 35 euróba kerülnek a napijegyek, de évente csak 8 alkalommal használhatod azokat.

Egy ilyen napijegy elővételben és legfeljebb egy nappal a LEZ-zónába való behajtás után vásárolható meg. Tehát ha véletlenül egy régebbi autóval behajtottál egy alacsony kibocsátású zónába, akkor is elkerülheted így, hogy utólag óriási büntetést varrjanak a nyakadba.

Forrás: vrt.be