Te tervezed, hogy átmész Németországba június 1-től az olcsó benzinért? A német és a holland benzin közötti árkülönbség június 1-jén olyan nagy lesz, hogy valószínűleg minden eddiginél többen fognak Németországba utazni, hogy teletöltsék a tartályt. Van, aki még nagy benzines kannákat is haza szeretne venni. Mik a szabályok? Mennyit vihetsz magadba a csomagtartóban?
Az ANWB szerint Németországban nem tilos kannákat megtölteni és Hollandiába vinni. Ennek egyébként azért vannak feltételei. Például a tartályok nem haladhatják meg darabonként a 60 litert. Az is szükséges, hogy a kanna gyártója feltüntesse a terméken, hogy erre a célra alkalmas. Összesen pedig nem vihetsz többet 240 liternél.
Kiegészítő jövedéki adó
De van egy kicsi bibi, mondja Erik Jan de Jong az ANWB-től. Mert a jogszabályok szerint köteles vagy jövedéki adót fizetni minden benzinért, amit használsz. Ezért jövedéki adóval sújthatnak, ez pedig azt jelenti, hogy a vámhatóságok további utólagos illetéket és esetleg bírságot szabhat ki, ha holland utakon vezetsz a frissen megtöltött kannákkal.
De Jong nem tudja, hogy a vámhatóságok ezt kifejezetten ellenőrzik-e majd, de bizonyos esetekben, például baleset, forgalomirányítás vagy autó meghibásodása esetén, természetesen a rendőrök értesíthetik a vámosokat. „Tehát pénzügyi kockázatot jelenthet, ha extra jerry tartályokat hozol Németországból” – hangsúlyozza de Jong.
Tűzveszélyes az üzemanyag szállítása és tárolása
Ezenkívül az ANWB rámutat arra, hogy nemcsak az üzemanyag szállítása, hanem a fészerben való tárolás és az üzemanyagtartályba való betöltés is kockázatot jelent.
„A benzinnel teli fészer tűzveszélyes, sőt bizonyos esetekben robbanásveszélyes” – figyelmeztet De Jong. Például akkor, ha a kerékpár akkumulátorokat is ugyanabban a térben tárolják vagy töltik fel. Ezenkívül fennáll a tűz és a környezeti károkozás kockázata a benzin kiömlése miatt az öntés során.