Mától ismét 130 kilométer per órás sebességgel lehet haladni a holland autópályák egyes szakaszain napközben. Ez jelenleg három útvonalat érint: az A7 Afsluitdijket (Stevinslokken és Lorentzslokken között), az A7-et a winschoteni csomópont és a német határ között, valamint az A6-ost Lelystad-Noord és a Ketelbrug között. A tervek szernt még a nyár előtt egy negyedik szakaszon, az A37-es Holssloot és Zwartemeer csomópont között is 130 kilométeres óránkénti sebességgel lehet majd közlekedni napközben. Ennek előkészületei most zajlanak. A négy szakasz hossza összesen 117 kilométer.
A 2020-ban bevezetett általános korlátozásról itt olvashattok:
Elkezdik a 130 km/h visszaállítását Hollandiában
Kelt: 2024. október 11.
A holland kormány elfogadott egy tervezetet arról, hogy Hollandia négy autópálya-szakaszán 130 kilométer per órára emelik a sebességkorlátozást, mégpedig a nap 24 órájában. Ezeken a helyeken pár éve csak a csúcsidőn kívül lehetett az elméletileg megengedett 130 km/h-val haladni, csúcsidőben a maximum 100 km/h volt. Ez a sebességnövelés kifejezetten szerepelt a kormányprogramban is.
Forrás: rijksoverheid.nl
Hollandia négy autópályán növelik a megengedett legnagyobb sebességet
Barry Madlener infrastrukturális és vízgazdálkodási miniszter bejelentette, hogy bizonyos holland utak sebességkorlátozását rövid távon 130 km / h-ra kell emelni anélkül, hogy további intézkedéseket hoznának a nitrogénkibocsátás és a zaj korlátozására.
Ennek érdekében a holland miniszter fontolóra veszi a maximális sebesség emelését a következő négy autópálya-szakaszon napközben:
- A6 Lelystad Noord csomópont és Ketelbrug között
- A7 Afsluitdijk Stevinsluizen és Lorentzsluizen között
- A7 a Zuidbroek csomópont és a német határ között
- A37 a Holsloot csomópont és a Zwartemeer csomópont között
Elhangzott továbbá, hogy az intézkedés további szakaszokra történő kiterjesztéséhez további felmérésekre van szükség.
Forrás: iamexpat.nl
Alig segít a 100-as limit a környezetnek. Visszajöhet a 130?
Kelt: 2024. április 16.
A négy várhatóan kormányt alakító párt, a PVV, a VVD, az NSC és a BBB azt fontolgatja, hogy napközben ismét visszaállítják a 130 km/h sebességhatárt a holland autópályákon. Erről számolt be tegnap az Algemeen Dagblad.
Úgy tűnik, hogy a PVV, a VVD, az NSC és a BBB megállapodásra jutott, hogy a maximálisan megengedett sebesség az autópályákon ismét 130 km/h legyen. A négy párt erről hivatalos kérdést intézett az Infrastrukturális Minisztériumhoz.
Ez azt jelentené, hogy a harmadik Rutte-kabinet négy évvel ezelőtti döntését, miszerint 06:00 és 19:00 óra között legfeljebb 100-zal lehet haladni a pályákon, visszavonják. Akkor ezt az intézkedést azért vezették be, hogy csökkentsék a nitrogénkibocsátást és így lehetővé tegyenek több lakásépítést és a cégek kibocsátását ezzel (is) kompenzálják. A szakértők azonban az azóta készült tanulmányok szerint kételkednek az intézkedés hatásfokában, ezért a PVV, VVD, NSC és BBB az intézkedés visszavonását fontolgatja.
Mire alapozzák ezt a várható új kormánypártok?
Igazából Rutte már akkor sem szerette az intézkedést, amikor bevezették 2020-ban. Az NOS egyik márciusi cikke szerint, amire az AD nemrégiben megjelent híre is utal: Mark Rutte miniszterelnök „valódi rothadt intézkedésnek” nevezte a beavatkozást, amely miatt „hihetetlenül csalódott”. Őt akkor jobban érdekelte az, hogy újra beindulhattak egyes lakásépítési és infrastrukturális projektek.”
Wim de Vries, a Wageningeni Egyetem professzora és nitrogénszakértője márciusban azt mondta ezen az NOS-nek nyilatkozva, hogy a sebességcsökkentés papíron is csak 0,2 százalékkal csökkenti a nitrogénkibocsátást: „Tehát alig segítenek vele valamicskét a természetnek ” – számolt be.
Ennyi büntetés jár a sebességhatár túllépéséért:
A miniszter foggal-körömmel ragaszkodik a 100-hoz
Ami a minisztert, Van der Walt illeti, ő nem akar engedni a 100-ból. Még márciusban azt mondta, hogy „nem engedhetjük meg magunknak azt a luxust”, hogy újra gyorsabban vezessünk. Elmondása szerint minden kis nitrogénkibocsátás lehet „utolsó csepp a pohárban”.