A holland közlekedési szabályokról szóló törvény (Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990) egy olyan fogalmat ír le, ami más országokban szokatlan. Ezt magyarra szó szerint csúcsforgalmi sávnak vagy hétköznapibb nyelven dugósávnak lehetne nevezni. Hollandul az a neve, hogy spitsstrook.
Ez az autópályán a normális közlekedési sávok szélén, egy folyamatos vonaltól jobbra helyezkedik el, ott ahol a magyar KRESZ szerint a leállósáv van, amit csak a műszaki meghibásodás miatt továbbhaladásra képtelen jármű vehet igénybe.
Hollandiában ezzel szemben, mivel annyira zsúfolttá tudnak válni a normális közlekedősávok, időnként megnyitják ezt a sávot és ilyenkor rendes közlekedősávként lehet használni.
Időnként lehet a spitsstrook a bal oldalon is.
A spitsstrook előnyei
A spitsstrook használatának számos előnye van a holland logika szerint:
- a forgalom zavartalanabbul folytatódhat, mert jobban kihasználják a helyet azáltal, hogy megnyitják a spitsstrook-ot
- kevesebb a dugó, mert a több jármű használhatja az utat egyszerre
- az elől haladó jármű hátába ritkán ütközik bele a mögötte haladó
- kevesebb szabályozási és építési munkával jár a spitsstrook kialakítása, mintha egy új sávot kellene megépíteni
A spitsstrook megnyitása
Az útfenntartó a csúcsforgalmi sáv megnyitásáról a helyszíni forgalom és a régiós forgalom alapján dönthet. Az útfelületen lévő szenzorok és kamerák mérik ezt a forgalmat, majd az információ megérkezik a közlekedési irányítóközpontokba. Ha óránként több mint 1350 autó halad át minden sávban, megnyílik a spitsstrook.
- 1 sáv esetén óránként legalább 1350 gépjárműnek kell elhaladnia;
- 2 sáv esetén óránként legalább 2700 gépjárműnek kell elhaladnia;
- 3 sáv esetén óránként legalább 4050 gépjárműnek kell elhaladnia.
Mielőtt megnyitnák a csúcsforgalmi sávot, a következő lépéseket teszik meg:
- meggyőződnek róla, hogy a „spitsstrook open” (csúcsforgalmi sáv nyitva) és az „alacsonyabb megengedett maximális sebesség” szöveg világosan látható legyen az út melletti közúti jelzőtáblákon;
- kamerákkal ellenőrzik, hogy nincsenek-e akadályok a spitsstrook-on. Amíg az ellenőrzés tart, addig a piros kereszt továbbra is látható a csúcsforgalom sávja felett, ezért nem vezethetsz rajta;
- ha nincsenek akadályok, akkor a vörös kereszt zöld nyíllá változik. A spitsstrook ettől a pillanattól kezdve nyitva áll a forgalom előtt és használható.
A csúcsforgalmi sávok állandó megnyitása
A csúcsforgalmi sávok csak forgalmas időszakokban vannak nyitva. Ez többek között a biztonság, a környezetvédelmi követelmények és a zajszennyezés miatt van így.
Csúcsforgalmi sáv használata
Folyamatos vonal
Amikor a csúcsforgalom sáv nyitva van, akkor úgy használhatod, mint egy normál sávot. Ebben az esetben figyelmen kívül hagyhatod a folytonos fehér csíkot. A közlekedési szabályok általánosságban a jobboldalon haladást írják elő, amennyire csak lehetséges. Vagyis ha a jobb oldali spitsstrook nyitva van, ez azt jelenti, lehetőleg azon haladjon alapvetően. Másként megfogalmazva ez egy normál sáv. Ilyenkor a szokásos közlekedési szabályok vonatkoznak rá. A jobb oldali előzés a spitsstrook használatával nem megengedett.
Alacsonyabb sebességhatár
Amikor a csúcsforgalom sáv nyitva van, általában alacsonyabb, 80 km/h maximális sebesség van érvényben. Bizonyos esetekben a sebességhatár 100 km/h marad. A sebességhatár csökkentése biztonságosabb megoldás. Az úttest jobb oldalán lévő spitsstrook esetében a leállósáv megszűnik, ezért nincs letérési lehetőség. A bal oldali spitsstrook néha keskenyebb, mint egy normál sáv. Ilyenkor is alacsonyabb biztonsági sebességkorlátozás van érvényben. A plusz sáv előnye még így is bőven felülmúlja az alacsonyabb sebességhatár korlátozó hatását.
Általánosságban elmondható, hogy a spitsstrook megnyitásakor 80 vagy 100 km/h maximális sebességkorlátozás lép életbe. Ez mindig fel van tüntetve az út feletti és az út mentén lévő táblákon.
Hogyan biztosítja közútfenntartó a biztonságot?
Leálló öböl (pechhavens)
500-1000 méterenként a leáló öblök a spitsstrook mentén, az út jobb oldalán helyezkednek el. Műszaki hiba esetén a közlekedőknek a következőket tanácsolják a hatóságok:
- ha lehetséges, haladjank tovább a legközlebbi leálló öbölhöz;
- ha ez nem lehetséges, és a spitsstrook nyitva áll, kapcsolja be a vészvillogót. Ezenkívül az autót a lehető legközelebb kell parkolni a jobb oldali védőkorláthoz, és az első kerekeket a védőkorlát felé kell fordítani;
- hagyjanak a lehető legtöbb szabad helyet, hogy Ön és esetleges utasai a jobb oldalon szállhassanak ki;
- csakúgy, mint a többi utas, hogy a lehető leghamarabb álljon a korlát mögé, lehetőleg biztonsági mellényben;
- a fent leírt helyről hívja fel a 112-es számot és mondja el, hogy pontosan hol tartózkodik
Készülj fel jól az utazásra
A hatóságok továbbá még azt is tanácsolják, hogy mindig legyen nálatok feltöltött mobiltelefon (és még esetleg egy powerbank, amiről fel lehet tölteni a telefont, ha az autós feltöltés nem működik). győződjön meg róla, hogy mindig van egy feltöltött mobiltelefonja (és esetleg egy feltöltött energiabank). Ezen kívül győződj meg róla, hogy kéznél van az általad választott autómentő szolgálat (például ANWB, Autóklub stb.) telefonszáma.
Forrás: rijkswaterstaat.nl