Kelt: 2025. február 22.
A használtautó-piacot elárasztják a Tesla elektromos autói. Bár az új autók piacán „Tesla szégyen” lenne, a használt autók piacán ez biztosan nem így van. A Bovag autóipari szövetség – a BNR által elkért – adatai azt mutatják, hogy minden eddiginél nagyobb a kínálat a Teslákból, és az kereslet is élénkebb, mint tavaly.
Ezért nagy forgalmat generálnak a használt Teslák. Összesen 8.545 használt Tesla cserélt gazdát januárban. Ez az eladási szám ötszörös növekedést jelent az előző év azonos hónapjához képest, amikor csak 1707 Tesla került új tulajdonoshoz. Ebbe beleszámítottak minden értékesítési formát, a kereskedőktől egymás közti eladásától, a kereskedők által fogyasztóknak eladott járműveketn át egészen a magánszemélyek által egymásnak eladott autókig.
A Bovag szerint több ok áll a használt Tesla eladások óriási növekedése mögött. A kereskedők például azért adnak el tömegesen Teslákat, mert sok lízingcég a lejáró lízingszerződések és az amortizáció miatt túlad a Teslákon. A kereskedők egymás között 3.649 ilyen típusú autót adtak el egymásnak az idei év első hónapjában. Egy évvel korábban ez a szám még csak 734 volt.
Ez is érdekelhet:
Nőtt a használt Teslák iránti kereslet
A Bovag szerint az is látható, hogy az egy évvel ezelőttihez képest nőtt a kereslet a használt Teslák iránt, bár ez az utóbbi időben valamelyest csökkent. Lehetetlen megmondani, hogy ez Elon Musk viselkedésének köszönhető-e, ami „Tesla-szégyent” kelt az autósok körében. A szakmai szövetség szóvivője szerint ez inkább az elektromos autók körüli „növekvő tartós bizonytalanságnak” tudható be a kezdődő visszaesés.
A Bovag például arra hívja fel a figyelmet, hogy emelkedni fog az elektromos autók útadója (wegenbelasting). Az új kabinet úgy döntött, hogy megszünteti az elektromos autók adókedvezményét, mivel így jövedelemtől esik el az állam. Az elektromos autók feltöltéséhez használt áram költségei is emelkednek, ezért a vásárlók elbizonytalanodtak. A használt Teslák iránti érdeklődés az AutoTrack és a Gaspedal.nl használtautó-platformokon is mérhetően csökkent.
Bő egyharmadnyit csökkent az ár
A használtautó-piacra beáramló Teslák jelentősen lenyomta az árakat. Tavaly hozzávetőleg 33 ezer euró volt egy használt Tesla átlagára, de az AutoTracknél mára 21 ezer euróhoz közelít az átlagár. És aztán sok Tesla 3 is eladó 16 000 euró körüli áron – igaz, hogy ezek gyakran elég sok kilométert megtettek már.
Nagyon lecsökkent az érdeklődés az új Teslák iránt
Az új autók piacán látható, hogy a Tesla elég rosszul teljesít. A hónap elején nyilvánosságra került eladási adatok azt mutatják, hogy az új Teslák eladásai Európa-szerte összeomlottak. Például az Egyesült Királyságban januárban 18,2 százalékkal csökkentek az eladások az egy évvel korábbihoz képest, Franciaországban 63 százalékkal, Hollandiában pedig több mint 42 százalékkal. Spanyolország tartja a negatív rekordot Európában: az ottani eladások 75 százalékkal estek vissza.
Forrás: bnr.nl
Holland autópark: kevés a dízeles, viszont sok a régi
Kelt: 2025. február 14.
A holland személygépkocsi-állomány kevesebb mint kilenc százaléka működik dízellel. Összehasonlításképpen: Belgiumban viszonylag négyszer több dízel közlekedik az utakon. Ez derül ki az AutoTrack elemzéséből, amely az Európai Autógyártók Szövetsége (Acea) legfrissebb jelentése alapján készült.
Nyugaton Hollandia, egész Európában pedig Görögországban van a legtöbb régi autó
Az előző Acea-jelentés már kimutatta, hogy a hollandok állnak az élen Nyugat-Európában. Akkor az autók átlagéletkora 11,7 év volt. Ez most 11,9 lett, míg Belgiumban az átlagéletkor kevesebb, mint 10 év. Európa-szerte a görögök vezetik messze a legrégebbi autókat, melyek átlagéletkora 17,5 év. Az EU-ban az autók átlagéletkora 12,5 év. A teljes holland személygépkocsi-flotta – 9,4 millió autó – fele 10 évnél idősebb.
Miért vesznek használt autót a hollandok?
Forrásunknak erről így nyilatkozott Tim Roks az AutoTrack használtautó-portál szakértője:
„A hollandok az új autók magas ára miatt egyre gyakrabban vásárolnak használt autókat, és tovább közlekednek használt autóikkal. Ráadásul az adatainból azt is látjuk, hogy az autotrack.nl-en az emberek egyre gyakrabban keresnek olyan használt autókat, amelyek már 5, 6 vagy 7 évesek. Például 2024-ben 2023-hoz képest csaknem 30 százalékkal többen kerestek 2020-ban vagy régebbi gyártású autókat.”
Jó a környezetnek, hogy kevés a dízeles és sok a benzines?
Hollandia „mindössze” 8,4 százalékos dízel személygépkocsijával az élen jár, ha azt nézzük, hogy hol a legalacsonyabb Európában a dízelek aránya. A benzinmotor viszont Hollandia kedvence. Négyből több mint három holland személygépkocsit ez az üzemanyag hajt. Roks elmondta, hogy ennek egyik oka a dízelre sok városban bevezetett behajtási tilalom, másrészt pedig a dízel-üzemanyag ára is jócskán megemelkedett az utóbbi években.
Egyébként az elektromos autók aránya ugyan jelentősen nőtt az utóbbi időben, de még így is csupán a járműpark 5%-a használ elektromos meghajtást (igaz, ez a közel 3 százalékos európai átlagnak majdnem kétszerese).
Forrás: ad.nl
Holland használt autók: A használt elektromosok népszerűbbek a dízeleknél
Kelt: 2024. május 2.
A benzines autók még mindig a legnépszerűbbek a használt piacon, de a múlt hónapban jelentős változás történt az utána következő helyeken. Áprilisban ugyanis jóval többen kerestek használt elektromos autókat, mint használt dízelt.
Általánosságban elmondható, hogy még mindig többen keresnek használt dízel autókat , mint elektromos használt autókat, de áprilisban látható változás történt. Az Automotive Mediaventions, a Gaspedaal.nl és az Autotrack értékesítési platformok anyavállalatának új adatai azt mutatják, hogy a használt elektromos autók egy hellyel előrébb léptek.
A benzines autók és a benzinmotoros hibrid autók után a tisztán elektromos autók lettek a legnépszerűbbek a holland használt autók piacán. Ezzel együtt még mindig a benzinesek dominálnak: a benzinesek a keresések 52,5 százalékát, a hibrid-benzines autók 26,2 százalékot, az elektromos autók pedig 9 százalékot tettek ki. A dízelüzemű használt autók 8,4 százalékon álltak az előző hónapban. A keresések 1,8 százalékával az LPG-t használó autók játszottak voltak a sereghajtók, csakúgy, mint a dízelmotoros hibrid autók (1,3 százalék) és a földgázüzemű járművek (0,6 százalék).
A kombi a legkeresettebb forma
A korábban megfigyelt tendenciák némelyike áprilisban is folytatódott. Például tavaly év vége óta továbbra is a kombi a legkeresettebb karosszériaforma a holland használt autóknál. A keresések 24,4 százaléka kombira irányult. A ferde hátúak (hatchback) a második helyen állnak (22,1 százalék), a harmadik helyen pedig a városi terepjárók, a SUV-ok vannak (17,7 százalék).
Nőtt a különbség a keresési és kínálati ár között
Tavaly év vége óta az átlagos keresleti ár és kínálati ár közötti különbség meglehetősen nagy lett, és ez áprilisban csak nőtt. Az emberek átlagosan 24 480 eurót kérnek használt autójukért, míg az átlagos keresési ár 17 766 euró. A hibrid benzines autók keresleti ára emelkedik, míg az elektromos járműveké csökken. A hibrid autók keresleti ára átlagosan több mint 50 000 euró, az elektromos járműveké nagyjából 35 000 euró, a benzineseké valamivel 25 000 euró alatti, a dízeleké pedig alig több mint 20 000 euró.
Forrás: autoweek.nl
Holland használt autók: Mínusz sok száz euró májusban
Kelt: 2023. július 4.
Ez a Gaspedaal.nl, AutoTrack.nl és Autowereld.nl összesített adataiból derül ki – ezeken a portálokon havonta hárommillió ember keres használt autót. Megállapítható, hogy a különböző üzemanyagokkal hajtott járművek között nagy árkülönbségek vannak. A benzines autó 928 euróval, a dízel 239 euróval, a hibrid pedig 1.380 euróval lett olcsóbb. Az elektromos autók ára viszont nem csökkent, sőt! A holland használt elektromos autók több mint 600 euróval drágult.
Az árak tavaly június óta emelkednek
Ez a változás azért szembetűnő, mert 2022 júniusa óta emelkedik a használt autók ára Hollandiában. 2022-ben például a hollandok átlagosan 22.108 eurót költöttek használt autóra, 2023-ban ez az összeg viszont már 23.956 euróra emelkedett. Ez a trend májusig tartott, amikor az árak jelentősen csökkentek. „Még nem tudjuk pontosan megmondani, honnan származik a csökkenés” – mondja Ingrid Spierts, a Gaspedaal.nl szakértője. „Annyit mondhatunk, hogy a csökkenés a benzinnel vagy részben benzinnel működő autóknál a legnagyobb. Ennek elképzelhetően az az oka, hogy a kutaknál meredeken emelkedtek az árak.”
Az elektromos és hibrid használt autók ára meredeken nőtt egy év alatt
Csak az elektromos autó „úszik” az árral szemben. Ez a változat volt az egyetlen, amely júniusban 600 euróval drágult májushoz képest. Most átlagosan 40.914 eurót kell fizetni egy használt elektromos autóért. A hibridek viszik el azonban a pálmát: 2022-ben ez még 39.664 euró volt átlagos áruk, mostanra viszont már 43.705 eurónál tartunk. Ez 4000 euróval több, mint tavaly.
Forrás: ad.nl