Idén egy csaknem 160 éves hagyománynak szakad vége: eddig ugyanis a mindenkori uralkodónak saját vasúti kocsija volt. A mostani változás apropója az, hogy a vagon élettartama a végéhez közeledik. A mostani és a korábbi vasúti kocsikat az uralkodó belföldi és külföldi útjain, valamint az országunkba látogató államfők szállítására használták Vilmos Sándor király és Máxima királynő utoljára a június 20. és 22. közötti belgiumi állami látogatás során fogja használni a mostani, SR10 (Salonrijtuig 10) névre hallgató vagont.
Az első volt az SR 1
1864-ben először használtak királyi vagont, az SR1-et (az SR a Salonrijtuig rövidítése). Ezt kifejezetten Anna Paulowna, II. Vilmos király özvegye számára készítették, és a cél az volt, hogy Soestdijkből Hágába saját vagonjával utazhasson. Az SR1 -et a haarlemi HSM-műhelyben építették. Anna Pavlovna végül is sohasem használhatta – 1865 februárjában súlyosan megbetegedett, és nem sokkal később meghalt.
Az utolsó kiadás (SR10) már az ICE első osztálya alapján készült
Azóta a kocsit rendszeresen kicserélték egy modernebb változatra. A kilencvenes évek elején az utolsó verziót (az SR10-et) a meglévő Intercity 1. Osztályú vagonja alapján tervezték.
A kocsit az NS a Vasúti Múzeumnak ajánlja fel.
Aki a királyi vagonok teljes listájára kiváncsi, az itt találja meg a holland királyi vagonok listáját.
Ha érdekel, akkor megmutatjuk neked a holland királyi Arany Hintó történetét is?
Forrás: ns.nl
Kiemelt kép: Vilmos Sándor és családja. Forrás: ns.nl