Kelt: 2023. március 23.
Melanie van der Horst amszterdami városatya a Het Paroolnak elmondta, hogy a kerékpárosok számára 20 km/h maximális sebesség szerinte elősegítené a város közlekedésbiztonságát. A tervvel kapcsolatban levelet is küldtek a városi tanácsnak.
Jelenleg a Hollandiában értékesített e-kerékpárok alapkivitelben 25 km/h sebességgel haladhatnak. A sebesség országonként eltérő: országokban az e-kerékpárok óránként 32 kilométert tehetnek meg.
Sokan nem érzik magukat biztonságban
Van der Horst szerint meg kell állapodni egy alacsonyabb sebességkorlátozásról, mert sok amszterdami aggódik a közúti biztonság miatt. Egy két évvel ezelőtt végzett tanulmány megállapította, hogy a város sok lakosa nem érzi magát biztonságban az elektromos kerékpárok és a robogók nagy sebessége miatt.
A probléma csak az, hogy Amszterdam saját hatáskörben nem változtathatja meg a kerékpárúton megengedett sebességkorlátozást. Ezt országos szintű törvények és rendeletek szabályozzák. Ezért a város tárgyalni akar Hágával, mondja Van der Horst városi tanácsos az ANP hírügynökségnek.
Több a baleset
A rendőrség az év elején arról számolt be, hogy az e-kerékpárok 2022-ben nagyobb valószínűséggel szenvedtek balesetet, mint 2019-ben. Pontos számokat nem közöltek erről. A rendőrség szerint sok kerékpárutat nem az egymástól eltérő sebességű kerékpárosok számára tervezték.
A holland statisztikai hivatal (CBS) 2021-ben arról is beszámolt, hogy egyre több ember hal meg e-kerékpárral történt balesetben.
Forrás: rtlnieuws.nl
Mobilozás biciklivel: Hollandiában 16 százalékkal több büntetést adtak miatta
Kelt: 2023. február 24.
Tavaly több mint 53 000 bírságot szabtak ki a bickilizés közbeni mobilozásért. Ez több mint 16 százalékos növekedés az előző évhez képest. Az Igazságügyi és Biztonsági Minisztérium feltűnő növekedésről beszél. Bárki, akit kerékpáron telefonnal a kezében érnek, 140 eurós bírságot kaphat emiatt.
16 év alatt csak fele büntetést kell fizetni (a szülőknek)
A Fietserbond tájékoztató oldala szerint ez az összeg nem tartalmazza a 9 eurós adminisztrációs költségeket és a 16 éves és idősebb emberek pénzét. A 16 év alatti szülőknek fizetniük kell, és a bírságot felére csökkentik.
Megkérdőjelezhető a megemelt büntetések visszatartó hatása
A büntetési tétel egyébként jelentősen megemelkedett 2021-hez képest. Akkor írott cikkünkben még „csak” 95 euró volt a büntetés. A mostani hírből viszont elég egyértelműen látszik, hogy sajnos a megemelkedett büntetés sem tartja vissza az elkövetőket az ön- és közveszélyes magatartásuk folytatásától.
Forrás: nos.nl, fietsersbond.nl
Tízből három holland elektromos kerékpárral közlekedik
Kelt: 2022. november 15.
Tízből közel három holland elektromos kerékpárral közlekedik. Különösen a 65 év felettiek használják gyakran. A túlsúlyos és a testi fogyatékkal élő emberek is gyakrabban használnak e-kerékpárt, hogy könnyebben haladjanak. A fiatalok elsősorban azért használják az elektromos kerékpárt, hogy egy kicsit gyorsabban menjenek.
A holland Országos Közegészségügyi és Környezetvédelmi Intézet (RIVM) mintegy 6900 embert kérdezett meg arról, miként használják az elektromos meghajtású kerékpárokat. A mérést 2023-ban megismétlik.
A megkérdezettek 23 százaléka csak elektromos kerékpárt használ. Köztük többségben vannak a nők. Ezenkívül több mint 5 százalékuk használ az e-kerékpár mellett „hagyományos”, azaz nem elektromos kerékpárt.
Főként az idősebbek és a hosszabb utat megtevők választják az elektromos biciklit
A 65 év felettiek több mint fele csak elektromos kerékpárt használ. Az 50-64 évesek csoportjában minden harmadik kizárólag e-kerékpárt használ. Az elektromos kerékpárok a 18–24 évesek körében a legkevésbé népszerűek. Közülük kevesebb mint 5 százalék kerékpározik e-bringán.
Azok, akik kerékpárral járnak a munkahelyükre, nagyobb valószínűséggel használnak nem elektromos kerékpárt a rövid utakra, és az e-kerékpárt a valamivel hosszabb távolságok esetén „vetik be”. Akik nem elektromos kerékpárokkal ingáznak, azoknak majdnem fele 5 kilométernél közelebb lakik munkahelyéhez. A másik majdnem 50 százalék 5-20 kilométert tesz meg naponta. Az iskolába járóknál is a viszonylag nagyobb távolságokon népszerűbbek az elektromos kerékpárok.