Kelt: 2024. december 13.
Jövő évtől vagy 2026-tól a ProRail kikapcsolja a váltómelegítő berendezések egy részét. A vasúti sínpályát üzemeltető cég a későbbiekben a fűtési rendszereket le is fogja szerelni.
A ProRail szerint menetrendi szempontból nem szükséges továbbra is üzemeltetni ezeket a fűtésrendszereket. Jelenleg 4500 fűtőberendezés van a pályán – ezt felére csökkentik.
A ProRail akkor használja a berendezéseket, ha több mint 10 százalék a jég vagy hó esélye. Mivel a telek kevésbé zordak, mint korábban, a cég szerint nem kell mindent tovább használni.
Havazás és ónos eső
Egy váltó befagyhat téli időben, ha megáll rajta a hó vagy a jég. Mivel a vonatokat nem lehet a megfelelő vágányra terelni, ez megzavarja a közlekedési rendet. A fűtési rendszerekre azért van szükség, hogy a lefagyott jég ismét felolvadjon.
A vasúttársaság csak akkor fűti a váltókat, ha ez a menetrend szerinti forgalom biztosításához szükséges. A ProRail becslése szerint évi 17 millió eurót takaríthatnak meg az alacsonyabb karbantartási költségek és az alacsonyabb energiafogyasztás révén. a széndioxid-kibocsátás is csökken; a fennmaradó létesítményeket pedig gázról helyett villamosenergiára állítják át.
Forrás: nos.nl
Kép forrása: wikipedia.org/Joost J. Bakker
ProRail: Kamerával büntetik hamarosan, ha pirosnál áthajtasz a síneken
Kelt: 2024. január 23.
A belvárosban és az autópályákon már mindenki hozzászokott a sebességmérő kamerákhoz az út mentén, de hamarosan a jelzőlámpás vasúti átkelőknél mentén is telepítenek majd ilyeneket.
Február 1-től a telepítendő kameráknak az lesz a feladatuk, hogy könnyebben lehessen bírságot kiszabni azokra az autósokra és más rendszámmal közlekedő járművekre, amelyek a piros jelzést figyelmen kívül haladnak át a sínpályán. „Február 1-től mindenki számíthat a büntetést tartalmazó levélre, ha átment a piros jelzőlámpánál” – nyilatkozta forrásunknak Harro Homan, a ProRail regionális menedzsere.
A tesztüzem Bunnikben volt
Az elmúlt időszakban a ProRail egy bunniki vasúti átjáróban tesztelt egy kamerát. Kezdetben csak Bunnikben lesz ilyen berendezés a pálya mentén, de később a rendszert más vasúti átjárókhoz is telepíteni fogják.
Egyre több átjárót figyelnek majd kamerával
A vasúti átjárón piros jelzéssel történő átkelésért 280 euró bírságot fognak kiszabni az autósokra, egyéb járművek üzemeltetői pedig 190 eurót kell fizessenek. Homan szerint Bunnik után további 22 település kerül majd sorra, ahol összesen negyven kamerát fognak elhelyezni. Az nem ismeretes még, hogy mikor helyezik majd üzembe a többit.
Forrás: bnr.nl
Kép forrása: needpix.com