A Schiphol alkalmazottai észrevették, hogy növekszik a fogyatékosságot színlelő utazók száma, és azért kérik a személyzet segítségét, hogy kikerüljék a hosszú sorokat. Az segítségnyújtás iránti kérelmek száma 35 százalékkal nőtt 2019 májusához képest – írja az NH Nieuws.
Kétféleképpen lehet megmagyarázni a kérelmek számának növekedését – mondta a Schiphol szóvivője, Madelon van der Hof. “Részben azért történik ez, mert az embereknek hosszabb ideig kell várniuk, és ezért nagyobb valószínűséggel szorulnak fizikai segítségre” – mondta. “Másrészt azt is látjuk, hogy az utazók segédeszközöket használnak csupán azért, hogy elkerüljék a hosszú sorokat.”
“Természetesen semmi jót sem mondhatunk az utóbbiról. Ez növeli a nyomást a kiszolgáltatott utasok utazócsoportjára is” – folytatta Van der Hof. Ez például azt eredményezheti, hogy a fogyatékossággal élő utazóknak hosszabb ideig kell várniuk a segítségre, vagy nem áll rendelkezésre elegendő kerekesszék.
Van der Hof szerint Schipholnak nehéz ez ellen fellépnie. “Jogilag kötelesek vagyunk segítséget nyújtani mindenkinek, aki ezt kéri. A kérés okát nem ellenőrizhetjük. Ezért felszólítjuk az embereket, hogy csak akkor kérjenek segítséget, ha valóban szükségük van rá.”
Forrás: nltimes.nl, nhnieuws.nl
Megegyeztek a schipholi alkalmazottak béremeléséről
Kelt: 2022. június 1.
Holnaptól a Schiphol alkalmazottai extra bónuszt kapnak a nyári munkáért. Óránként bruttó 5,25 euróról van szó. Annak, aki teljes munkaidőben dolgozik, ez havonta bruttó 840 euró többletet jelent.
A repülőtér vezetősége ebben állapodott meg az FNV és a CNV Vakmensen szakszervezetekkel. Körülbelül 15 000 embert érint ez, akik megkapják a támogatást. A megállapodás 40-50 millió eurójába kerül a repülőtérnek.
Az úgynevezett nyári pótlék a biztonsági őrökre, a takarítókra, a földi kiszolgálókra (check-in, poggyász és beszállás), a reptéri buszokra és a csökkent mozgásképességű utasokat segítő alkalmazottakra vonatkozik. A pótlékot az elmúlt májusi ünnepekre is kifizetik.
A pótlék szeptember elejéig jár. Ezt követően néhány alkalmazott számára óránként 1,40 eurós pótlékot adnak. Ez egy évig marad, és nem vonatkozik azokra a munkavállalókra, akik a földi kiszolgálást végzik. Még mindig folyik a vita arról, hogy a kompenzáció vonatkozzon-e ezekre a munkavállalókra is.
CNV szakszervezet: A hiányzó személyzet problémáját ez nem oldja meg
“Reméljük, hogy a megállapodás hozzájárul a Schipholon végzett munkájának vonzónak maradásához” – mondja Dick Benschop, a Schiphol vezérigazgatója.
A többlettámogatásoknak további személyzetet is kell vonzaniuk, bár a szakszervezetek azt mondják, hogy a hiányzó személyzet problémáját nem oldják meg ezzel a megállapodással. “Nagyon zsúfolt lesz a Schiphol a következő időszakban” – mondja Erik Maas, a CNV igazgatója.
“Leesett a tantusz” a reptéri főnököknél
A szakszervezetek több állandó munkahelyet is követeltek, de erről rövid távon nem született megállapodás. Megállapodás született azonban arról, hogy hosszabb távon tárgyalásokat folytatnak a szakszervezetekkel a Schipholnál végzett munka kiszervezése tekintetében is.
A megállapodás a munkabeosztásról és munkaidőről, valamint a munkahely és a dolgozók otthonai közti közlekedés támogatásáról is tartalmaz megegyezéseket.
A CNV igazgatója, Erik Maas változást lát a repülőtéren. “Számtalanszor felvetettük a problémákat, de a Schiphol vezetősége általában más vállalatokra hárította a felelősséget. Most úgy tűnik, hogy a tantusz végre leesett náluk.”
Forrás: nos.nl
Drámai jelenetek Schipholon: Összecsaptak az utasok és a biztonságiak
Kelt: 2022. május 23.
A dühös utasok vasárnap este megpróbáltak áttörni a biztonsági ellenőrzésen Schipholon, hogy ne késsék le járataikat. Ez azután történt, hogy a biztonsági őrök nagyszámú sort zártak be, mert a műszakjuk véget ért, miközben még mindig hosszan kígyóztak a várakozók sorai. Hétfőn a repülőtér még mindig (milyen meglepő, ugye?) jelentős munkaerőhiánnyal küzd a biztonsági ellenőrzéseknél (is).
A biztonságiak lezárták az ellenőrző pontokat, mert lejárt a műszakjuk
Vasárnap este dulakodás tört ki az 1-es csarnok (hal 1) biztonsági ellenőrzési pontjainál, amikor a hosszú sorok ellenére a biztonsági őrök számos sor redőnyét lehúzták, mert véget ért a munkaidejük. Ezután azok az emberek, akiknek túl sokáig kellett várniuk a sorban az ellenőrzésre, ámokfutásba kezdtek. A helyzet annyira eldurvult, hogy a fenyegető helyzetbe került maradék biztonsági személyzet úgy döntött, hogy teljesen abbahagyja a munkát és teljes mértékben beszünteti az ellenőrzést.
“Hosszú sorokban álltak az utasok a biztonságiak előtt, és az fenyegette őket, hogy lekésik a járatukat” – mondta az egyik utas. “Akkor sok biztonsági sávot lezártak. A tömeg agresszívvá vált, és minden teljesen kicsúszott a kézből. A [rendfenntartást végző országos rendőrség], a marechaussee nagy számban jelent meg, hogy felvegye a küzdelmet az utasokkal az utasokkal pedig egymás ellen is harcoltak. A biztonsági őröket a marechaussee védelme alatt vezették el.”
A Marechausse-nak kellett rendet tenni
A marechaussee szóvivője “incidensről” beszél. “Arra kaptunk meghívást, hogy enyhítsük a helyzetet. Beszéddel sikerült helyreállítani a rendet. Nem tartóztattak le senkit. Végül több biztonsági sort újra megnyitottak.”
Ez azután történt, hogy a CTSN megkérte a biztonsági őröket, hogy maradjanak tovább a munkanapjuk után. A CTSN 2020 decembere óta öt éve végzi az 1-es és 2-es indulási csarnok utasainak és kézipoggyászainak ellenőrzését.
A repülőtér megerősítette az incidens tényét
Schiphol is megerősítette az “incidens” tényét. “Vasárnap este sajnos történt egy incidens a biztonsági ellenőrzésnél, amikor az utasokat az fenyegette, hogy lekésik a járatukat” – mondta a szóvivő.
FNV szakszervezet: Nem sikerült még megyezni a repülőtér üzemeltetőjével
Az FNV szakszervezet, amely évek óta figyelmeztet a Schipholnál a munkaerőhiány miatti problémákra, megdöbbenéssel reagált. “Éppen ma folytattunk hosszú beszélgetéseket a repülőtérrel és a vállalatokkal, hogy újra vonzóvá tegyük a Schipholnál végzett munkát” – mondta Joost van Doesburg szakszervezeti vezető. “Ez még nem vezetett eredményre.”
Meddig fog még ez tartani?
A szóvivő szerint Schiphol minden nap ilyen sok utasra számít az a nyári szünetig , amely összehasonlítható azzal, amit két hete a májusi ünnepek alatt tapasztalhattak az utazók, amikor sok járatot törölni kellett a repülőtéren a tömeg és a személyzet hiánya miatt.
Jövő héten parlamenti vita is lesz a témában
Jövő szerdán a Tweede Kamer megvitatja Harbers infrastrukturális és vízgazdálkodási miniszterrel többek között a Schipholon kialakult káoszt is. Harbers már rámordult a repülőtérre. Azt azt akarja, hogy Schiphol vezetősége dolgozzon ki egy cselekvési tervet, hogy ne legyenk hasonló tömegjelenetek a nyáron. A miniszter szerint nincs szó “rossz gazdálkodásról” – ezt írta május 13-án a Tweede Kamernek írt levelében.
Végezetül néhány kép a Twitterről ebben a témában.
Értékes és hasznos megjegyzés a második üzenetben: “Négy órával előbb gyere és akkor talán eléred a járatot.”
Forrás: parool.nl, nhnieuws.nl
Schiphol: Két hétig nagy zsúfoltság várható a vakáció miatt
Kelt: 2022. április 22.
A Schiphol repülőtér a járvány előtti jelenetekre számit a következő hetekben. Április 23. és május 8. között naponta átlagosan 174 ezer ember fog Schipholon keresztül utazni.
Ez még mindig mintegy 17 százalékkal kevesebb, mint 2019-ben, a koronavírus előtti utolsó évben, de a holland repülőtér arra figyelmeztet, hogy csúcsidőben a tömeg nem lesz kisebb, mint abban az évben.
Az amszterdami Schiphol repülőtér app-ja (Android és iOS) és webhelye aktuális információkat tartalmaz a jelenlegi és a várható várakozási időkről. A holland légikikötő általában azt tanácsolja, hogy két órával korábban érkezzetek meg az európai járatokhoz és három órával az Európán kivülre induló járatokra.
A repülőtéren különösen reggel 07:00 és 10:00 között van sok beszálló utas, és 14:00 körül is van egy csúcspont.
Forrás: nos.nl
Schiphol lett a legforgalmasabb repülőtér a világon
Kelt: 2021. szeptember 2.
Az amszterdami Schiphol repülőtér (AMS) kapacitása augusztusban meghaladta a 2,5 milliót, míg Dubajban (DBX) csaknem 200 ezerrel kevesebb ülőhelyet kínáltak az utazóknak.
Dubaj elvesztette dobogós helyezését, a világ legforgalmasabb nemzetközi repülőtereinek versenyében az OAG légi utazási adatelemző cég legfrissebb adatai szerint.
A nyári szünidő miatt nőtt meg a forgalom Schipholon
Az európai nyári szünidő segített a Schipholnak az első helyre kerülni az idei Top 10-es listán. 2019-ben, vagyis a világjárvány előtt még csak a világranglista ötödik helyén szerepelt Schiphol – Dubai mellett többek közt Párizs (CDG) és London (LHR) is megelőzte.
A holland repülőtéren 2 511 321 férőhelyt regisztráltak. A dubai nemzetközi repülőtér, amely korábban az első helyen állt, augusztusban 2 312 381 ülőhelyet tudott felmutatni bemenő és kimenő forgalomban összesen. Az OAG a nemzetközi légitársaságok kapacitásadatainak felhasználásával hozza létre a havi repülőtéri rangsorokat.
Összességében az európai úti célok uralták a rangsort augusztusban, a világ nyolc legforgalmasabb nemzetközi repülőtere Németországban, Franciaországban, Spanyolországban, Törökországban és az Egyesült Királyságban található.
A világ 10 legforgalmasabb nemzetközi repülőtere
- Amszterdam, Hollandia (AMS)
- Dubai, Egyesült Arab Emírségek (DBX)
- Frankfurt, Németország (FRA)
- Paris CDG, Franciaország (CDG)
- Isztambul Atatürk, Törökország (IST)
- Doha, Katar (DOH)
- London Heathrow, Egyesült Királyság (LHR)
- Madrid, Spanyolország (MAD)
- Palma, Spanyolország (PMI)
- Antalya, Törökország (AYT)
Törökország és Mallorca is előretört
A törökországi Antalya-ban volt a legnagyobb ugrás a számokban a járvány előtti adatokhoz képest. A Törökország déli partján fekvő repülőtér a legfrissebb listán a 10. helyen áll, szemben a 2019 augusztusi 30. helyezésével.
A Földközi-tengeren való elhelyezkedése segített vonzani a nyaralókat a nyár folyamán, mivel az európai korlátozások enyhülnek, és a repülőtér nagy kapacitással rendelkezett Mind Oroszországból, mind Németországból.
A mallorcai Palma is felpörgött a számokban, 2019 augusztusában a világ kilencedik legforgalmasabb repülőtere lett, szemben a 2019-es 25. helyezéssel.
Forrás: thenationalnews.com, luchvaartnieuws.nl